как надо обслуживать электро мотор,
и особенности его хранения

регистрация нужна любой лодки грузоподьемностью более100кг соответственно и моторных всех
по электромотору храню в гараже (гараж с отоплением) иногда зимой проворачиваю винт а так все чо ему будет

что вы делаете с высокой влажностью утром, если плохо заводится мотор

начал пользоваться эфиром,помогло

какой зазор должен быть на свече зажигания?

А электро мотор смазывать надо?

Или он не обслюживается

какое масло заливаете в редуктор мотора?

Если хорошее масло то это qick silver (крутячее масло) для двухтактников маркировка tc v 3

Масло квик-сильвер лучшее!!!!Бензин предпочитаю Шел,сочетание для Меркури отличное!!!!!(Y)

Хонда 5 лошадок, 3,7 кВт на винте. В Симферополе в магазине стоит 14 000грн. Кто может дать совет? Как в эксплуатации, как сервис и пр.? Лодка у меня надувная Thunder ТМ-310 (типа BARK, Колибри) с транцем.

Хонда это хорошо, НО это 4х тактный двигатель в транспортировке (если его снимать слодки каждый раз) копризный,надо транспортировать на определенном боку ,что б масло не залило двигатель.
Ну а в остальном хорош, заводится лучше чем 2х тактник.

вообщето я спрашивал масло для редукторов, а как на счет
автомобльного для трансмисии менеральное?

для дмитрия. тебе написали , что масло торговой марки квик- сильвер лучшее из всех , оно есть как трансмисионное так и для смешевания с горючим. Если не жалко движу то она может работать и на олифе. вот так.

я за олифу не говорю,
Ваши доводы по поводу малсла,
или у них разная формула,
а может это посто рекламный трюк произвоителя ,для зарабатывания денег,(мол лейте только наше масло оно для водной техники,а остальное мол бяка)

и еще некоторые производители красят свое масло в синий цвет, хорошо это или нет?

как Вы консервируете мотор на зиму

а зачем его консервировать? у мну просто стоит на балконе. четырехтакт надо на боку хранить, но я стоя держу в углу. и ничо. так меньше места занимает.

Вам видней

Хонда 5 лошадок, 3,7 кВт на винте. В Симферополе в магазине стоит 14 000грн. Кто может дать совет? Как в эксплуатации, как сервис и пр.? Лодка у меня надувная Thunder ТМ-310 (типа BARK, Колибри) с транцем.


Не знаю как Хонда, а отец уже 2 года пользуется Ямахой (думаю, по качеству эти моторы одинаковы)... четырехтактный, 4 лошадки... ставит на надувную лодку (двухместная, что-то похожее на нашую "Волну", позади по бокам небольшие типаторпеды, что бы на полном ходу сильно не задирало нос...). Мотором онполностью доволен, говорит что для надувной лодки больше и не надо! Гарантийный сервис у диллера делали только один раз после обкатки... помоему, заменили только свечу, топливный фильтр и масло... после этого отец менял токо масло... проблем с моторомникогда небыло, всегда хранится в отапливаемом гараже стоя на специальной тележке на колесиках...

Пару лет назаду меня былгидроцикл, тоже Ямаха... GP1300R... правда, там уже было совсем не4 ацелых170 лошадок... но, один раз мне его все жеконсервировали... как диллер обьяснил - на зиму сливается все топливо или в бензиндобавляется какая-то специальная жидкось (мне что-то долили, для чего - не спрашивал),отключается батарея и...все трубки, провода и сам двигатель - сбрызгиваетсячем-то жирным,наподобиеW-40... что бы не ссыхались и не трескались пластиковые и резиновые детали, а двигатель - что бы не окислялся и не терял вид...
Для маленьких лодочных моторов - думаю таких процедур консервации назиму, будет вполнепредостаточно...;-)

и..."Звыняйте" (H) за текст... писал в 6 утрапосле 18-ти часовых рабочих суток...|-)(C) да и... как на зло, кнопка "пробела" западает...:-@

Хондавские моторы можно сказать вечные,
только один минус, что перевозить их надо , только на одном боку или стоя?

Именно так... но какая разница - отец в багажнике обычной машины на боку и возит... иначе и не положеш, а на какой бокего тудакласть- вам то какая разница???(H) Так что, минусом это не считается...;-)

тогда могу сказать Вам минусов нету, а вот плюсы это да

не думаю,что четырёх-тактник лучше двух-такта!!!!!на полном ходу,у меня Меркури15,сидя на румпеле спокойно говорю по мобиле!!попробуйте это сделать на четырех-такте!!!!разница в экономии топлива децельная!!!на зиму прокачиваю помпу.в цилиндры заливаю по колпачку масла!!!(H)

с Вечеславом согласен,
по шуму это уж точно

где можно купить мотериал для изготовления транца???????????

А на какую лодку!!?Подвесной транец или стационар??

подвесной транец

Всех с НОВЫМ ГОДОМ и Весёлого РОЖДЕСТВА,
Всех с НОВЫМ ГОДОМ и Весёлого РОЖДЕСТВА

Всех с НОВЫМ ГОДОМ!!!Для транца,лучше всего подойдёт дельтадревесина или дельтафанера,она не боитца влаги!!Можно готовый купить,на сайтах продавцов и производителей надувных лодок,есть готовые!!Посмотрите на сайте:фиорд-бот;адвенчер;пеликан!!!Надо учесть,что на подвесной транецдействует ограничение по мощности двигателя!!!!

да я больше 2-х лошадак не вешаю

Прийдётца поморочитца с крепежом на лодку!!А какая у вас лодка??

да у меня транец есть ,
но я боюсь ,что он следущий сезан не отходит.
хочу заменить

Разобрать старый транец!!Как по лекалам сделать новый и всё!!!

да это понятно ,
а мотериал где купить?

Раньше было проще!Сейчас надо искать!Попробую помочь!!

Б/у катера и лодочные моторы, Украина
Продаем бывшую в употреблении (б/у) водную технику.

Б/у Лодки и катера, водные мотоциклы, лодочные моторы для активного отдыха,охоты и рыбалки.

Заходите к нам на сайт

www.reka-more.com.ua

тел.: +38 (048) 737 46 26,
тел.моб.: +38 (050) 598 08 26, +38 (067) 558 11 92

а двигатели 2,5
бывают у вас?