Не знаю, почему развалились авиа заводы в Самаре или в Саратове. Но одна из причин развала в 22 завода в Казани, то что директором авиа завода поставили бывшего директора Воляльновойлочного комбината. Его так и прозвали - реактивный валенок. Правда Казанский завод еще умудряется выпускать самолеты, правда обьемы уже тоже не те! Из 30 000 рабочих осталось только 7 000.

Вячеслав. У меня сестра и друзья регулярно в на отдых в Турцию летают. И каждый раз по дороге в аэропорт говорят. Хоть бы Ил-86 попался, ату в Боинге тресет от болтанки.

Не знаю, почему развалились авиа заводы в Самаре или в Саратове.
******************************************
"Спасибо" перестройке.. Хотели внедрить самоокупаемость(!!!) на авиационных заводах.. И под шумок - пошёл планомерный развал.. Заранее спланированная акция! И никак иначе! Две мои тётки работали на САЗе.. Там такие спецы были - сейчас таких нет.. А если и есть - то они или на пенсии, или как Айрат ранее писал - работают в Вoeing или Airbus..

А у нас поставили секретаря горкома. Результат такой же.

Если попадутся места в хвосте ИЛ-86 то слишком большой шум будет сопровождать весь полёт

Зато болтанки нет..:-)

Да как в небе и без болтанки

Если нет опасных метеоявлений по маршруту и потоки не сходятся, то и болтанки не будет.. Но такое - редкость.. Чем тяжелее воздушное судно, тем оно более устойчиво к воздействиям агрессивной среды, в которой оно находится..

А какой самолёт тяжелее наш ИЛ 86 или его аналог из Боингов Аналог о грузоподьёмности наверно

Давайте спустимся на землю. пересядем из Боингов на мягкие диваны или стулья ресторанов и кафе. В захваченных городах всегда звучит музыка победителей. В Берлине 1945 года во всех ресторанах и кафе звучали советские песни. Зайдите сегодня в наши кафе. послушйте. какая музыка там звучит. и вы поймете. кто стоит за новой технологией оккупации.