Вот меня с Ил-96 один вопрос беспокоит. Ну допустим, он лучше, экономнее, у него четыре двигателя, значит он надежнее. Так почему его эти самые боинги не сопрут?
--------------
Татьяна, я работаю немного в другой области. Вот например нам американская фирма TYCO дала даже электронные модели своих изделий, но производить мы их не стали. Не та технология производства, да и изделия у них оказались не самые лучшие, например у норвежские Eltec оказались намного лучше.
А насчет сперли. Был такой случай, что сперли но собрали по русским чертежам и у них вместо самолета почему то паровоз получился. Ну позвали на помощь Joseph-а ты говорит из СССР объясни почему паровоз вместо самолета получился?:-( А он им говорит- "Вы обратили внимание, на эту надпись на чертежах. После сборки обработать напильником.";-)

Уважаемая мадам,Татьяна,"РОСТО"(Российское Оборонно Спортивно-Техническое Общество) никогдда авиакомпанией не было.Постперестроичный аэроклуб.И летают в нём в основном такие же дилетанты как и Вы. И у них тоже на всё своё мнение.Деньги есть -купил самолёт,окончил курсы "взлёт-посадка"-получил лицензию комерческого пилота,возомнил себя Ассом,положил прибор на все лётные законы,угробил самолёт,а другой дилетант (ша) делает глубокомысленные выводы.

Так почему его эти самые боинги не сопрут? Ведь чего проще,
Айрат уже ответил на это. Так уже было с первым стратегическим бомбардировщиком (который решили сделать у нас). Это сплошные проблемы, только на переводе единиц измерения сечений проводов, самолет утяжелялся. Украсть можно идею, а технологию всеравно прийдется самому придумывать.
К стати после досконального изучения американскими спецами угнанного в Японию МИГа, новые их самолеты приобрели знакомые нам очертания центроплана.

Юрий (Егор) Шевченко, если вы это мне, Татьяне то бишь, то почему вы мне вдруг про РОСТО, стали писать? Потом что упавшие Ан-ы при РОСТО были? Ну и что? Это что-то меняет в общем списке падающих самолетов? Мы про Ан-2 говорили и про то, в каких условиях они падаю, если вы потрудитесь мои посты перечитать, я там где-то нижу пишу, что 80% авиакатастроф - это человеческий фактор.
Только ради бога, не называйте меня летающим дилетантом, если я интересуюсь авиакомпаниями и самолетами, то только потому что летать панически боюсь (правда только на самлолетах, к вертолетам это, почему-то не относится, я там себя как рыба в воде чувствую). Так что даже в страшном сне не могу себе представить, что могу сесть за штурвал какого-нибудь кукурузника.

"К стати после досконального изучения американскими спецами угнанного в Японию МИГа" Они упали в обморок и долгие годы считали ,что самолет беленко фальшивка.Слишком *явное отставание .

Отставание от чего?

летать панически боюсь (правда только на самлолетах, к вертолетам это,почему-то не относится, я там себя как рыба в воде чувствую).
************************************************
Вертолёт гораздо опаснее, чем самолёт.. Если у него откажет двигатель в полёте - никто не выживет..
Так чтодаже в страшном сне не могу себе представить, что могу сесть за штурвалкакого-нибудь :-D *кукурузника.
************************************************** **
Так не садитесь! Кто заставляет то? Кстати... Ан-2, при отказе силовой установки на высоте более 100 метров, в отличие от Вашего любимого вертолёта, может спокойно спланировать в силу своих конструктивных особенностей.. А вертолёт - колом на земь...

Они упали в обморок и долгие годы считали ,что самолет беленко фальшивка.Слишком *явное отставание .
------------------
Они упали в обморок, потому, что он оказался железным(md) В смысле стальным. До сих пор нет ни одного самолета, способного победить МИГ 25, МИГ 31 поэтому на экспорт они почти не идут. Все эти неведимки Стелсы и Петриоты оружие для лохов и голливудских фильмов. На высоте 20км при скорости 3М не одна зараза его не достанет.
Тут мне товарищ рассказывал, который служил в полку где летали МИГ-25. На испытаниях он 6М достиг.(Y) :-P На что тогда способен МИГ-31:-( ;-)

А я знаю все про вертолеты, и что опаснее и проч. Но вот в вертолете здорово летать, раскачиваешься во все стороны, тарахтит все. В общем, мне нравится

.. И стюардессы искренне желают приятного полёта!