Росавтодор ввел временные ограничения проезда по федеральным трассам для грузовиков
 

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) с 1 апреля ввело временные ограничения на движение транспортных средств с превышением временно установленных предельно допустимых нагрузок на оси на некоторых участках основных федеральных автотрасс, говорится в сообщении Росавтодора.
Ограничения будут действовать с 1 апреля, в частности, на трассах М-8 "Холмогоры ", М-2 "Крым", М-10 "Россия" из Санкт-Петербурга в Москву, М-10 "Скандинавия", М-9 "Балтия" от Москвы до границы с Латвией, М-7 "Волга", М-5 "Урал", М-6 "Каспий" из Москвы до Астрахани.
На некоторых участках ограничения уже действуют с 25 марта, например, на трассе М-29 "Кавказ". В ряде регионов ограничения начнут действовать позднее, например на трассе М-53 "Енисей" от Красноярска до Монголии с 18 апреля, М-56 "Лена" – с 27 мая.

Ограничения также вводятся на трассах ГК "Автодор", среди них участки трасс М-4 "Дон", М-1 "Беларусь", М-3 "Украина".

Добавлено через 2 минуты
Теперь все грузовики будут ездить только ночью...Ха...Интересное решение дорожных служб, сам знаю, как это ездить по трассам, не один год ездил на дальняк не только по России, но и по Европе
Правда. когда я работал. таких ограничений не было
а тут двоякое отношение

ППЦ!!! Пичалька!!!

Чего сказать-то хотел?

Блеать!!!!! М6!!!!!!! Суки ненавижу!!

Грузовиком работал? А что - похож...Ладно, заяц отменяется, пусть будет грузовик.

[отчаянно тянет руку, подпрыгивает на жопе]
А можно? А можно... такой... ну как в "Терминатор-2"... ну чтоб с моста прыгнул и прям так - БДЫЩЬ и БА-БАХ? :6:

* Важно и со знанием дела кивает:
-Можна, можна, отчего не можна...

Ну что, у нас по трассам никто еще не ездил, как ситуация вам там?
Я недавно приехал, дорога скажу не супер, но очень надеюсь на то, что ее отремонтируют, фуры прижали, дороги сделали для нас, для легковых автомобилей!
А еще, сегодня нашел как раз в тему будет, акция против фур на трассах, в 4 регионах, говорят девченки там трассы перекроют, хотелось бы на это посмотреть, друзья поехали в Москве, расскажут))

А где ж тогда фурам ездить?
Я не против фур, я против убитых жизнью камазов, возящих арбузы и прочая со скоростью 20 км/ч по двухполосной дороге, кои у нас повсеместно считаются трассами федерального значения.

вообщем теперь у нас в России (я так понимаю) будут строится скоростные магистрали - платные. Если хочешь ехать с комфортом, плати, если нет - по ямам разбивай машину.
ну и кто что выберет???

Это ты про 20 платных километров м4 ща так гордо задвинул? Таких платных магистралей нам не надо.

flicka, ага, именно про этот участок платный, получается в Подмосковье первый платный участок открыли, похвально, правда он сейчас еще в тестовом режиме
а почему не надо?
Все таки во высшему уровню сделали, заботились о нашей безопасности

Ты троллишь?
Во-первых, это уже второй платный участок на М4. Первый работает уже давно, в липецкой области. Я по нему ехала. От всей остальной трассы он отличается только тем, что провешан по всей длине (50 км) фонарями. Все. Больше он не отличается ничем: дорожное покрытие убитое, ограничение скорости 110 км/ч (к сведению, по всей М4 такое ограничение), и полно гайцов с радарами.
Пожалуйста, назови мне преимущества и обоснуй, почему за это надо платить 50 руб.?
Новый платный участок отличается от вышеописанного тем, что на него невозможно заехать или с него съехать кроме как через платежный терминал. Все съезды и выезды выпилили.

А теперь посмотрим, кому выгодны платные 20 км дороги? Со стандартным ограничением скорости и убитым асфальтом. На участке в Москву он убит чуть более чем полностью, ибо функционировал все 3 года в обе стороны, превращаясь в бутылочное горло по выходным, с адской 20 километровой пробкой. Кому выгодно? Тому, кто знает, что по трассе ездит куча народу каждый день утром и вечером, добираясь на работу в Москву. Участок же за малым Московским кольцом, и это такие города, как Видное, Ступино, Домодедово....... Каждый день люди будут вынуждены платить 40 руб. Каждый! Это ли не хтонический nиздец? Делать деньги из воздуха! Ставлю на что угодно, что это одна из инноваций Сколково..

Теперь Сколково ко всем государственным инициативам будете приплетать? Это бредово. Лучше посмотрите что такое инновации и ерунду не говорите. Платных дорог по миру- множество, так что инновацией они точно не являются. А кому они выгодны и зачем их строят- второй вопрос.

Не надо путать жопу с пальцем. Платные дороги "по миру" и платные дороги в России - две огромные разницы.
Так, в качестве эмпирического прозрения, советую проехать по этим двум платным участкам на М4. И сравнить с остальной трассой. Уверенa, масса незабываемых впечатлений заставят пересмотреть свои взгляды заодно и на сколково.
Полагаю понятие "сарказм" вам неведомо также, как и сии платные участки.. Прежде чем выражать свое гневное несогласие с недоуменными ахами, прочувствуйте на своей шкуре о чем, собственно, говорят люди. Поддакивание идиотам только в виду того, что собеседник вам не нравится - удел тупицы. Но вы же не тупица, не так ли? Разубедите меня, прошу вас..

Отсутствие чувства юмора - один из признаков душевного нездоровья. Есть мнение, что с атрофированным чувством юмора здесь делать неxep.Само по себе слово "инновация" - уже бредовое. Есть отличное слово "новшество". Всем старательно американизирующим свой сленг с упорством идиотов - мои конгратуляции!Выше Флика отлично всё сказала...

ага, главный тролль форума))
да ладно, просто интересно, у меня сосед мне так разрекламировать трассу и особенно платный участок, говорит такого не видел
вот и решил спросить, че да как
flicka, честно не могу понять причем тут Сколково?

Неужели всем надо после анекдота рассказывать где было смешно?

Ладно, попробую объяснить.

Платный участок М4, который ничем не отличается от бесплатных участков,и по-моему, и не только моему, мнению является примером производства денег из воздуха. Посудите сами, те лица, что делали этот участок, по сути вложили средства только в закупку пропускных терминалов, и все. Эти терминалы отобьют свою стоимость за пару лет и дальше пойдет чистая прибыль. Ставлю на что угодно, что ремонтироваться он будет на общих основаниях и на общем уровне качества.
Сто такое сколково? Это проект, позволяющий производить деньги из воздуха. Покажите мне патенты сколково, внедренные в производство и приносящие бюджету деньги? А вот расходных статей, позволяющих распиливать и откатывать там уже предостаточно.
Итак, в обоих случаях мы видим получение денег без вложений и практической пользы. Вот в чем их сходство.
В следующий раз разъяснять не буду. Используйте мозг, если он у вас есть..

да ладно уже тебе!ну и спасибо конечно;)
теперь то понятно, что с чем, и как это надо употре***ть
платные дороги в России есть, но есть и бесплатные, и выбор у каждого есть всегда, что выбрать. я понимаю, что эта тема может вызвать много споров, потому что никогда не сойдутся во мнениях, и хорошо!
Но есть все таки у нас в России те, кто выбирает эти платные дороги, раз про них заговорили

Как можно выбирать то, чего нет?
Нет в России платных дорог, есть платные участки. По ним едут потому, что искать, где объехать 20-50 км - не рационально. Да и не всегда можно сходу найти, если ты не ездишь постоянно по этой трассе..

Давно тут не была, думала что- то изменилось. Ан- нет! Все такие же злые.
Я говорила о самом факте существования платных дорог, не вдаваясь в подробности "тонкостей" реализации их в разных странах. Естественно, платные дороги в России и зарубежом- вещи разные, начиная от качества покрытия, условий проезда и платы. Но я не об этом говорила.
Никакого гневного несогласия я не выражала. Не считаю это уместным.
ПО М4 ездила. Идиотам не поддакиваю, ибо диагнозов от психиатра на руках не имею, чтобы считать собеседников таковыми.

В чем то ты и права
но какая разница, платный участок, или платная дорога - я говорю про то, что все понимают, я надеюсь
Я где то читал, что первая платная появилась еще в 1998- 18-километровый участок на магистральной трассе М-4
но если говорить, сколько сейчас платный дорог - участок, я так сразу и не скажу
flicka, а ты знаешь?

Оч странно не разделять понятия "дорога" и "участок дороги".
Платная дорога - она ВСЯ хорошего качества, она изначально строится как платная и сервисы на ней соответствующие. Выезжая на платную дорогу, ты заранее знаешь, что надо платить и за что именно ты платишь, и планы свои строишь в соответствии с этим.
А платный участок - это сантиметр на километрах трасс. И ты можешь даже не подозревать о наличии этого платного кусочка, и не иметь возможности его объехать, если платить не готов.
У нас почему-то, как воры, отгородят кусок уже давно построенной дороги и мзду берут. Мытари, сцуко.
А так, чтоб с нуля сделать хоршую дорогу и пусть она будет платной - так кишка тонка. Сколько денег намыли на строительстве платной трассы Москва-Питер? И где эта трасса? И когда она будет?
А участок как хорошо, отгородил себе, наставил касс - и живи не горюй.
Я ПРОТИВ таких платных дорог!
Чтобы еще яснее донести свою мысль. Вот ты каждый день ходишь к примеру в магазин. И вдруг в один прекрасный день этот магазин делает платный вход. Он этот вход украшает гирляндами, но ступеньки как были скользские, так и остались, и перил нет. А другой магазин, с бесплатным входом, километров за 50 от твоего дома. Как думаешь, много будет обрадованных нововведением людей?

Ну против, так против
каждый вправе выбрать себе по душе по какой дороге ему ездить, платная ли или бесплатная. Не могут же они открыть платный участок где нет бесплатного
Те, кому нужна срочность, у кого есть финансовая возможность заплатить за проезд, будут выбирать платные участки, но вес таки считаю, что цены должны быть приемлемые

Проезжала в эти выхи этот участок. На подъезде к шлагбаумам пробка, и это еще пока что они в тестовом режиме работают, без взимания платы. На каждую машину примерно 7 секунд. Когда будут брать плату, то этот интервал увеличится. Сразу после шлагбаума 6 полос сходятся в три. Что тоже не увеличивает пропускной способности. Полотно пока что еще живое, пока что. Ехать там можно 110, не больше. И уже пасутся господа с радарами. В общем, не увидела ни скоростных преимуществ, ни дорожных. Туфта. Развод народа на бабло. Почему это очевидно только мне?

ну быть может все таки народ ждет того, что в России в скором времени появятся хорошие скоростные дороги, на которых будешь себя чувствовать уверенно и безопасно, хотя второе не так уж и часто бывает.
Что касается скорости, то я говорил, или нет, хотят на платных трассах повысить ограничения, до 130 км/ч, как такое порадует?
Хотя иногда не вижу смысла превышать :2: