Отечественный авиапром в глубокой яме,или все таки...
 

Недавно проходила встреча премьера Путина с главой крупнейшей авиакомпании,где премьер пожурил его за то что слишком мало закупают отечественные самолеты.На Ваш взгляд насколько все было искренне.

Николай,не подскажите как называлась авиакомпания? К сожалению не видел этого сюжета.

Аэрофлот и ее руководитель заявил,что хочет сделать компанию монополистом на рынке перевозок.Из 115 машин российских всего 6.

Юрий,насчет искренности ведь я упомянул не просто так.Ведь все что сейчас делается,это иначе как планомерным уничтожением российского авиапрома назвать нельзя.

Николай, это методично продолжается в течении 2х десятилетий.Без господдержки авиапрому не подняться Конкурентноспособны отечественные Ту 204-214 Ил 96 ,но делать их уже некому.Те кто умел состарились,а молодых никто не готовил,Даже если будут заказы их попросту некому делать.И недалёк тот день ,когда и разробатывать будет некому.

Юрий,я все это сам знаю,работал на саратовском авиазаводе и видел как его разваливали,и так по всей России.Вы не читали статью в М.К,где была беседа с летчиками этой авиакомпании.В ней много интересных фактов приводится.

Нет не читал,последние годы он сильно пожелтел ,перестаал выписывать.Я сам Вам могу расказать,как Сибирь избавлялась от отечественной техники,ввозя БУ Боинги и Эрбасы.В 80х я был на Вашем заводе -принимал Як40 и перегонял их в Павлодар.Читал года два назад статью Директора вашего завода .Он в ней всё называл своим именами.У ВАс кажется Грек делал заказ на Як42?

Юрий,с нашего директора и пошел развал завода,а насчет статьи в газете,если интересно могу в личку написать.

Добро.

Даже нашим недоброжелателям на Западе удивительно, как с таким рвениемможно всё можно разрушить такую сложную, наукоёмкую отрасль, какавиапром? Кто-то выполнял соответствующий социальный заказ.. Неслучайно, таких "реформаторов" причисляют к стану компрадорскойбуржуазии.. И Александр Ермишин экс-директор "Саратовского авиационногозавода", который, по слухам, преподаёт экономическую терию(!!!) в СГТУ- в их числе..
Поздно хвататься за голову и рвать волосы.. Разрушить легко, а вотвосстановить и наладить выпуск самолётов России, как это не печальнозвучит - не под силам.. Кадры авиапрома растеряны, инфраструктурапогибла.. Участь российского пассажира - летать на б/у "Боингах" и"Арбузах"...