Вы знаете, мне кажется что здесь проблема не в отсутствии рабочих рук. Это как раз восстанавливается достаточно быстро. Тут проблема в лоббировании, конечно, при открытом рынке, Эйрбюс и Боинг будут лоббировать свои модели, пробивать заказы. Ил-96 вполне конкурентоспособен, только деньги, вкладывавшиеся в рекламу, в пробивание заказов - ноль целых, хрен десятых.
_____________________________
Статус нужен
|