[привет]

А теперь альтернативный взгляд на происшедшее :
--------------------------------------------
Что произошло ?
-- несчастный случай причиной которого стало преступление одних и безразличие других .
Чьё преступление и чьё безразличие ?
--------- Преступление совершил инжинер-инспектор по организации движения в штате ГИБДД в чьём территориальном ведении находится данный участок дороги .
В чём заключается данное преступление ?
---- В обязанности инженера по организации движения входит заказ проектирования , проектирование , согласование , утверждение , и инспекция дорожного полотна , дорожных знаков и дорожной разметки . В данном случае инженер ОД нарушил нормы и правила по организации мест разворота автотранспорта на автодорогах и магистралях а именно :
Согласно согласно ПДД :

Разворот на автомагистрали разрешается только с использованием специальных дорожных развязок. Пункт 16.1 правил запрещает разворачиваться через технологические разрывы разделительной полосы, а также просто въезжать в подобные разрывы.

За подобное нарушение правил на водителя будет наложен штраф в размере 2 500 рублей.
-----------------------------------
А что мы имеем по факту ? - а по факту мы имеем знак разворот и прерывистый фрагмент дороги .

Кроме нарушения пункта 16.1 в данном случае инспектор-инженер по организации движения нарушил ещё один из пунктов а именно :
Остановка транспотных средств на автомагистралях ЗАПРЕЩЕНА ! исключением являются аварийные ситуации с обязательным включением аварийных фанарей и установкой знака аварийной остановки .
Ибо автомобиль приступивший к манёвру - разворот -- не может его выполнить без остановки для того чтобы пропустить встречный транспорт .
------------------------------------------------------------------
На лицо имеем должностное преступление приведшее к многочисленным жертвам , травмам и повреждению частной собственности.
---------------------------------------------------------------
А как же должно быть на самом деле ?
а вот как :
Тра́нспортная развя́зка — комплекс дорожных сооружений (мостов, туннелей, дорог), предназначенный для минимизации пересечений транспортных потоков и, как следствие, для увеличения пропускной способности дорог.
Либо : альтернативная развязка :
Это выделение разметкой кармана безопасности разворота в виде дополнительной полосы либо расширение разделительной межпотоковой полосы до размера соответсвующего габаритам разворачивающегося транспорта .
И в этом расширении и организовывается место для остановки и пропуска разворачивающимися встречного транспорта .
---------------------------------------------------
А как же так получилось что организация движения выполнена с нарушениями ?

--- В проектной документации на данном участке дороги НИКАКОГО РАЗВОРОТА НЕТ ! я не знаю этого места но уверен в этом на 800 %
---- это факт преступного превышения своих обязаностей должностным работником ГИБДД.
------------------------------------------------------------
В случае иска против территориального ГИБДД данное дело может выиграть даже студент 3 го курса юрфака .
--------------------------------------------------
Так что выражая благодарность инспекторам которые позволили разместиться в своём автомобиле пострадавших нужно помнить что в случившемся виновны именно их коллеги и они да да именно те офицеры что согревали .
Почему ? Да по тому что в архиве отдела нет не от одного из них не рапорта не докладной о выявленном нарушении в правилах организации ДД . Скажу более эти инспекторы знают о том что данный разворот выполнен с нарушением и молчат , тупо молчат и рубят бабло , одновременно согревая пострадавших .
-----------------------------------------------------------------------------
Вы спросите - а зачем гаишникам нужен этот геморой по устаноке незаконных знаков ?
Отвечаю : Б А Б Л О !!
Бабло от тех комерческих объектов который захотел перехватывать встречный поток .
Комерсанты платят - менты молчат .
---------------------------------------------------
Но самое страшное даже не это а то как себя ведут пострадавшие от этого произвола :
А именно пострадав материально , физически , морально , они прощают это преступление по отношению к себе . Они простили ментов за травмы свои , детей , близких .. Но даже не прощение важно , они даже не обратились в контрольные органы проверить с целью устранения данного преступления приводящего к многочисленным бедам .
Хотя можно со 99% увереностью утверждать что вданном случае можно восстребовать всю величину понесённого ущерба .
-----------------------------------------------------------
А в это время на том же участке продолжают травмироватьсЯ и погибать люди .

[flicka]

При чем тут гайцы? И да, Минка - это не автомагистраль, как это не прискорбно ((

Я с ними разговаривала на эту тему, спросила, почему тут разрешен левый поворот? Они сказали, что это дорожники, что им некогда заниматься расширением дороги, потому что сейчас в приоритете развязка Минки с МКАДом. Но вот на 141 километре они все же смогли добиться установки светофора..

Как можно рубить бабло, если знаки позволяют поворот? Не вижу в этом смысла.
В нашем случае, никто даже не попытался срубить бабло.

Бодаться с дорожниками - это другой вопрос. Этим надо заняться очень плотно. Я и планирую в затишье после НГ. За идеи - спасибо, может быть что-то можно будет использовать по аналогии.

[привет]

Сообщение от flicka

Они сказали, что это дорожники, что им некогда заниматься расширением дороги,

Лож лож и лож ............. Не одна чёрточка на дороге , не одна линия разметки дорожниками не наносится без утверждения и согласования плана разметки с ОТДЕЛОМ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ГИБДД !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дорожники это строители --- ГИБДДШНИКИ это ИНСПЕКТОРЫ ПРОЕКТОВ !
--------------------------------------------------------------------------

Сообщение от flicka

Они сказали, что это дорожники, что им некогда заниматься расширением дороги, потому что сейчас в приоритете развязка Минки с МКАДом

ЛГУТ !!!!!!!!!!! До тех пор пока не появится возможность оргнанизовать зону БЕЗОПАСНОГО манёвра инспектро ГИБДД не имеет права разрешать НЕ ЗАКОННЫЙ и аварийно опасный манёвр !!
--------------------------------------------
На этот участок дороги существует ПРОЕКТ !!! Никто не имеет права делать нечто с его нарушением , чем бы это не объяснялось !
-----------------------------------------------------------------

Сообщение от flicka

Как можно рубить бабло, если знаки позволяют поворот?

Бабло рубятся ГИБДДШНИКАМИ с тех комерчеких объектов кто заказал этот знак !!
Как правило это ТОрговые центры , заправки , и прочее ... Я не знаю что расположено на противоположной стороне дороги но уверен что там есть такие объекты в непосредственной близости .

[flicka]

Сообщение от привет

Я не знаю что расположено на противоположной стороне дороги но уверен что там есть такие объекты в непосредственной близости .

Там деревня какая-то. 121 км Минского шоссе.. Там ничего нет.

[привет]

Для тех кто не в курсе . Главные инженеры и начальники проектов любог ДСУ ( дорожно строительного управления ) Не пукают, не кашляют без разрешения и указания Старшего инспектора по организации движения ремонтируемой территории .

Добавлено через 48 секунд

Сообщение от flicka

Там деревня какая-то. 121 км Минского шоссе.

Это не имеет никакого значения ...............

Добавлено через 5 минут

На 121 км Минского шоссе открылись две «зеркальные» АЗС «ЛУКОЙЛ». Об этом корреспонденту ПНСК.ру сообщили в компании. На станциях установлены многотопливные ТРК Adast (Чехия), пластиковые трубопроводы Durapipe (Англия), система контроля уровня «Струна-М». Монтаж и пусконаладка оборудования произведена ООО «Инжиниринг-АМТ» (г. Москва).

АЗС «ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт» расположены в Москве, Московской, Липецкой, Смоленской, Тульской областях.

[flicka]

Лукойлы есть, по обеим сторонам, разворачиваться нет смысла.

[привет]

Сообщение от flicka

Лукойлы есть, по обеим сторонам, разворачиваться нет смысла.

огромный смысл ,1) топливозаправщики при наличии разворота экономят тоны ДТ в год на перееезд и слив обеих заправок по короткому пути .
2 ) корпоративная инкассация
3) хоз - сообщения .
4) регламентное внутрикорпоративное перемещение с одной заправки на другую
---------------------------------------------------
это экономит тоны денег , времени и гсм
------------------------------------------------------------
но суть даже не в этом -- манёвр организован с преступными технологическими нарушениями -- это главное

[flicka]

Надо проект запрашивать - кто ж его выдаст.. Разгребусь и займусь. У меня там много вопросов по этому участку. За 200, а то и меньше метров до разрыва на поворот, имеется пешеходный переход. И ни одного знака, ограничивающего скорость. Кроме того, помимо отсутствующего кармана безопасности, прерывистая линия идет до самого поворота! То есть, на поворот можно выйти в любой удобный момент..

[привет]

Сообщение от flicka

Надо проект запрашивать - кто ж его выдаст.

Гражданин РФ имеет право на получение любой информации по первому требованию. Исключение составляет документация и информация представляющая государственную тайну с грифом " совершенно секретно " . В случае нарушения прав граждан на получение информации должностные лица виновные в сокрытии информации несут персональную ответственность .
---------------------------------------------------

Сообщение от flicka

У меня там много вопросов по этому участку. За 200, а то и меньше метров до разрыва н

За 200 -300 метров до разворота должна наинаться с ерия знаков понижающих скорость 90 , 70, 50 . за 150 метров должен стоять знак ( внимание опасность ) за 150 метров с левого ряда на правый должна начинаться кривая стрелка о перестроении в правый ряд ( если нет возможности обозначить независимый карман ). За 100 метров до разворота должна начинаться сплошная линия между рядами .
Это один из вариантов развязки ,их существует несколько и это стандарты которым обучаают в автодорожных институтах , отступление от которых НЕ ДОПУСКАЕТСЯ !
За подобные нарушения предусмотрена гражданская и уголовная отвественность .
Но увы ..............